Архив по этикетке: Транспортная инфраструктура

Транспорт и инфраструктура

Транспорт и инфраструктура Книги и статьи

Казнить нельзя помиловать, или — почему евразийская интеграция буксует по курсу Зюйд-Ост

Данный материал отчасти построен на тезисах несостоявшегося доклада автора на парламентских слушаниях в Жогорку Кенеше Кыргызской Республики (КР) по вопросу обсуждения Дорожной карты (ДК) по вступлению КР в Таможенный Союз (ТС).

Кубат РАХИМОВ: Трудовые мигранты — наш золотой Клондайк

Эксперт по инфраструктурным проектам Центральной Евразии Кубат РАХИМОВ предлагает в корне изменить привычный взгляд на трудовую миграцию. Долой стереотипы! — Что вы предлагаете сделать для улучшения положения мигрантов? — Экономический смысл трудовой миграции нужно рассматривать на порядок выше, чем он сейчас сложился, как устоявшийся стереотип. Я имею в виду пересмотр ее статусности. В самом понятии …

Читать далее »

Инвестор подал в международный суд многомиллионный иск на Кыргызстан

 Уже можно констатировать – политики, ведущие непонятные и, порой, незаконные игры с горнорудными инвесторами, доигрались. Сегодня среди отечественных СМИ было разослано заявление инвестиционной группы VISOR о подаче запроса об арбитраже против Кыргызской Республики в Международный центр по урегулированию инвестиционных споров при Всемирном банке (МЦУИС) в связи с экспроприацией инвестиций VISOR в разработку золоторудного месторождения Джеруй …

Читать далее »

Эксперт: Камбар-Ата 1-ГЭСин саясатчылар курбайт

Камбар-Ата 1-ГЭСинин курулушун саясатчылар эмес, энергетика, курулуш, транспорт тармагындагы кесипкөйлөр ишке ашырат. Мындай пикиринин «ВБ» менен болгон маегинде Борбор Азиядагы инфраструктуралык долбоорлор боюнча эксперт Кубат Рахимов билдирди. «2 миллиард доллардан ашык каражатка курула турган объекти Кыргызстан өз алдынча кура албасын эске алуу керек. СССР тараган 1991-жылдан бери республикада бир дагы маанилүү объект курула элек. Кыргызстан …

Читать далее »

Эксперт: Политиканы не должны строить Камбар-Атинскую ГЭС-1

Строительством Камбар-Атинской ГЭС-1 должны заниматься только профессионалы в области энергетики, строительства, транспорта, а не политики. Такое мнение в беседе с «ВБ» высказал эксперт по инфраструктурным проектам Центральной Азии Кубат Рахимов. «Надо отдавать себе отчет в том, что объект стоимостью более $2 млрд Кыргызстан самостоятельно не сможет построить. После распада СССР начиная с 1991 года в …

Читать далее »

Кубат Рахимов: Негативные последствия вступления КР в Таможенный союз могут быть использованы для очередного госпереворота

Специалист по транспортной инфраструктуре, директор компании Smart business solutions Central Asia — Кубат Рахимов считает, что Кыргызстан должен войти в Таможенный союз России, Казахстана и Беларуси, но этот процесс должен быть поэтапным. Также он высказывается против появления в стране «кыргызстанского Саакашвили» и призывает Москву, Астану и Минск помочь Бишкеку в разработке стратегии развития.

Эксперты торопят правительство со строительством ГЭС в Кыргызстане

Если технико-экономическое обоснование строительства ГЭС будет положительным, необходимо сразу начать строительство Камбар-Атинской ГЭС-1. Таким мнением с «ВБ» поделился эксперт по инфраструктурным проектам Кубат Рахимов. По его мнению, нельзя откладывать строительство ГЭС в долгий и темный ящик — иногда можно «идти против ветра». «Да, надо сесть за стол переговоров с Узбекистаном, постараться, испить чашу перемирия. Даже …

Читать далее »

Кубат Рахимов: При вступлении Кыргызстана в ТС больше всего пострадает Казахстан

«Если мы все-таки войдем в Таможенный союз, больше всего пострадают казахи» — такое заявление в разговоре с «ВБ» сделал директор Smart Business Solution (SBS) CA Кубат Рахимов. По его словам, во-первых, открытие экономических границ рано или поздно начинает «влиять на метастазы во всех остальных отраслях». Эксперт уверен, что привычка Кыргызстана последних лет, когда люди выражают …

Читать далее »

Отечественных швейников обвинили в нежелании изучать риски при вхождении в ТС

Риски для швейников Кыргызстана при вступлении в Таможенный союз могут заключаться в том, что их с двух сторон зажмут те, кто импортирует фурнитуру и ткани из Китая, и те, кто экспортирует товар. Таким мнением сегодня, 23 апреля, с «ВБ» поделился директор Smart Business Solution CA Кубат Рахимов. Он уверен, что сами швейные предприятия – это …

Читать далее »

Страница 1 из 712345...Последняя »