3.2.5. Гололедно-изморозевые образования

Параметры и особенности гололедных отложений на конструкциях горных ВЛ установлены многолетними исследованиями, проведенными в КыргНИОЭ независимо друг от друга под руководством Подрезова О.А. /9/ и Холодова В.В. /10/.

Исследования КырНИОЭ позволили произвести районирование территории Тянь-Шаня и получить градации толщины стенок гололеда.

Полученные результаты приведены в таблице 3.2.5.1.

Таблица 3.2.5.1.

Толщина стенки гололеда по районам Тянь-Шаня (мм)

Район

Гололедности

Числовые значения параметров повторяемости

1 раз в 5 лет

1 раз в 10 лет

1 раз в 15 лет

III

Особый

3 (0.0-5.3)

7 (5.4-9.3)

12 (9.3-13.4)

16 (13.5-17.5)

> 17.5

0.0-7.4

7.5-12.4

12.5-17.4

17.5-22.4

>22.5

7 (0.0-9.3)

12 (9.4-14.7)

17 (14.8-19.7)

22 (19.8-25.0)

> 25

Так как полученные значение толщины стенки гололеда соответствуют приведенным к диаметру провода равного 10 мм, то для проводов других диаметров строительными нормами СН*318-65 рекомендуется вводить поправочный коэффициент, определяемый по таблице 3.2.5.2.

Таблица 3.2.5.2.

Поправочный коэффициент на диаметр провода или троса

Наименование показателей

Численные значения

Диаметр провода или троса, мм

Поправочный коэффициент

5 10 20 30 50 70

1.1 1.0 0.9 0.8 0.7 0.6

Проведенные расчеты и анализ других данных позволили Кыргызскому научно-исследовательскому отделу энергетики составить карту расчетных гололедных районов Тянь-Шаня в соответствии с нормативами ПУЭ /11/.

К первому району гололедности были отнесены равнинные территории Тянь-Шаня (Нарынская, Сарыджазская и Кегенская), Илийская долина с отметками до 500м, Ферганская котловина с такими же отметками и все котловины внутреннего Тянь-Шаня (до подошвы склонов), кроме восточной оконечности Иссыккульской котловины.

Второй район гололедности включает в себе склоны, окружающие котловины северо-восточного Тянь-Шаня (до выхода на пригребные участки), равнинную территорию предгорной части северных склонов хребтов Кетменьского, Заилийского, Жетижолского и Кендыктаского, Чуйскую долину (до подошвы склонов-привалков); предгорную равнинную территорию хребта Каратау с отметками до 500м; равнинную территорию Западного и Юго-западного Тянь-Шаня (включая Ферганскую котловину) с отметками до 3000м; а также склоны Внутреннего Тянь-Шаня, защищенные с юга, юго-запада и запада.

К третьему району гололедности отнесены:

а) на севере Тянь-Шаня — всхолмленная предгорная часть территории Чу-Илийсих гор и хребта Каратау с отметками 400-600м, гор Кендыктас с отметками 800-1000м, привалковая зона и склоновые долины с отметками до 3000м (кроме выступающих участков рельефа) на склонах Кыргызского хребта, Заилийского Алатау, хребтов Кетмень и Жетижол; Таласская долина (кроме выпуклых открытых участков) и предгорная часть Таласского хребта с отметками до 900м;

б)на западе и юго-западе Тянь-Шаня- привалковая зона с отметками до 900м, устьевые и средние части Чаткалской, Чандалашской, Пскемской и Угамской долин, Кегартская долина с отметками до 1500м и верхняя равнинная часть Алайской долины с отметками выше 3000м;

в) в районах внутреннего Тянь-Шаня — полуоткрытая пригребневая зона с отметками около 3100-3200м (западнее меридиана г.Нарына) и с отметками 3500-3600м (в восточной части), а также восточная оконечность Иссыккульской котловины.

Кроме того, к третьему району отнесены изолированные участки территории, выделяющиеся во втором районе в виде «островов». Такие участки имеются между котловинами Северо-восточного Тянь-Шаня, в междуречье Чилика и Нарына, в предгорьях Чу-Илийских гор и Ферганской котловине. Это, как правило, приподнятые участки рельефа с отметками до 1000 м.

Четвертый район гололедности на севере Тянь-Шаня включает в себе склоны и гребни Чу-Илийских гор, гор Кендыктас и хребта Каратау с отметками 600-900м, привалковую зону и склоны хребтов Кыргызского, Жетижол, Заилийского, Кетмень и Таласского с отметками около 1000-1200м.На западе и юго-западе Тянь-Шаня к этому району отнесены привалки с отметками 900-1000м, пригребневые участки боковых водоразделов, верхние части склоновых долин, Караункюрская долина с отметками выше 700м и предгорная всхолмненная территория юго-восточного склона Чаткалского хребта с отметками 1500-2000м (кроме открытых вершин и гребней). В районах внутреннего Тянь-Шаня четвертый район занимает пригребневые участки открытых склонов с отметками выше 3200м (до выхода на открытый гребень) в западной части и выше 3000м — в восточной по меридиану г.Нарына. В восточной оконечности Иссыккульской котловины четвертый район начинается на склонах с более низких отметок около 2000м.

Особенный район гололедности занимает в основном открытую гребневую зону с отметками выше 900-1200м. В частности, на отметках около 900м особый район начинается в Чу-Илийских горах, на хребте Каратау и в его предгорьях.

На юго-западе Тянь-Шаня, нагрузки соответствующие особому району могут наблюдаться и на более низких отметках (Джизакский, высота 760м). В восточной части Ферганской котловины к особому району отнесена предгорная равнина в междуречье рек Джазы и Тар с отметками выше 1000м, где большие гололедные нагрузки обусловлены отложениями мокрого снега.

Эта карта является достаточно детализированной по типам рельефа, но в дальнейшем может быть уточнена по мере накопления новых данных и других факторов.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.2.4. Ветровой режим

В семидесятые — восьмидесятые годы в КырНИОЭ были разработаны более точные и подробные карты ветрового районирования. При этом использовались материалы наблюдений 117 метеорологических станций республики и сопредельных государств и данные 45 анемометрических микросъемок, проведенных отделом энергетики в разные годы. При районировании территории Памиро-Алая /8/ были выделены 5 районов с генетически однородными режимами сильных ветров с учетом ороклиматической типизации горных ландшафтов. Полученные данные приведены в табл.3.2.4.1, откуда видно, что для предгорной равнины, за исключением локальных районов характерны малая повторяемость ветров, относительно высокие температуры воздуха и скорости ветра, достигающие 26 м/с.

Таблица 3.2.4.1.

Численные характеристики режимов ветров
на территории Памира-Алая

Ветровые районы	Уровень скорос- тей,м/с	Повторяе- мость,случ. в год	Продолжи- тельность, час.	Диапазон темпера- тур, С
Предгорная равни-на с Ферганской и Гиссарской долинами	23 — 26	10 — 20	2 — 5	10 — 20
Межгорные об-ширные долины и котловины	23 — 30	10 — 20	2 — 5	10 — 20
Узкие долины и ущелья	До 23	5 — 10	1 — 3	5 — 15
Закрытые участки верхней части склонов и гребневой зоны	31 — 37	15 – 25	5 — 10	-5… +5
Открытые участки склонов и гребневой зоны	38 — 45	30 – 40	15 — 20	-5…+5
Зона привалков	27 — 34	10 – 20	2 — 5	5 — 15

На гребных и склоновых участках внутренних блокированных хребтов значительного увеличения интенсивности буревой деятельности не отмечается. В узких долинах и ущельях сильные ветры обычно не продолжительны и наблюдаются сравнительно редко. В крупных закрытых долинах и котловинах характерно незначительное усиления ветра, преимущественно в весеннее время. На открытых склонах с высотой отмечается заметное понижение температур и некоторое увеличение скоростей. В пригребневой зоне продолжительность и повторяемость бурь резко возрастает, а максимум смещается на холодную половину года. Одновременно возрастает и уровень максимальных скоростей, достигающих 45 м/с. Интенсивные ветры наблюдаются на периферийных, далеко выдвинутых в предгорную равнину невысоких хребтов Мальгуазар, Нуратау, Актау.

Полученные данные были использованы при составлении крупномасштабной карты возможных 1 раз в 10 лет ветров на Памиро-Алае.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.2.3. Солнечная радиация

Интенсивность солнечного излучения зависит от многих факторов, в том числе географического положения, времени года и суток, атмосферных и климатических условий. В некоторых районах она достигает 1 кВт/м ², но это длится 1-2 часа в разгар летнего дня, поэтому в остальных районах в среднем величина солнечной радиации составляет 150-240 Вт/м ².

В низкогорной зоне летом и осенью преобладает прямая радиация, зимой — рассеянная, в высокогорной зоне в течение года господствует прямая солнечная радиация. В зависимости от высоты местности возрастание солнечной радиации имеет место лишь в холодное время года: в период с июня по сентябрь ее месячные значения отличаются незначительно.

Существенное влияние на режим солнечной радиации оказывает крутизна и экспозиция склонов. Крутые северные склоны во все сезоны года получают меньше тепла, чем горизонтальные поверхности и склоны южной экспозиции.

Величина суммарной солнечной радиации, состоящей из прямой и рассеянной, составляет в г. Бишкеке 92,8 кВт/м² в год, а на высокогорной станции «Тянь-Шань» — 115,2 кВт/м² . Сведений о величине солнечной радиации в пределах самых высоких горных хребтов нет.

Влияние на многие природные процессы оказывает не весь поток солнечной радиации, а только та его часть, которая поглощается земной поверхностью. В высокогорных районах из-за высокой отражательной способности (до 80%) снежного покрова, доля поглощенной солнечной радиации сравнительно невелика и составляет за год около 50%, в то время как в низкогорных районах поглощается 70-80% суммарной радиации. С учетом этих факторов радиационный баланс в г. Бишкеке составляет 34,9 кВт/м², на высокогорной станции Тянь-Шаня-28,8 кВт/м².

Солнечная радиация оказывает существенное влияние на величину активного сопротивления проводов горных линий электропередачи, вызывая их дополнительный нагрев. Проводившиеся же ранее исследования влияния метеорологических факторов на величину этого сопротивления учитывали лишь изменение температуры воздуха и скорость ветра. Исследования, проведенные во ВНИИ электроэнергетики г. Москва, показали, что при токах в линии от 0,5 до 1 А/мм ² и при изменении температуры воздуха от -20⁰до +30⁰ С и скорости ветра — от 0 до 4 м/с и воздействия солнечной радиации от 0,07 до 0,11 Вт/м², дополнительный нагрев проводов, находящихся в эксплуатации, составлял от 4 до 16⁰ С. При этом нагрузочные потери возросли от 0,24 до 1,44 кВт/км, что составляет от 1,3 до 5,3 % относительно потерь при расчетной температуре.

Эти исследования показывают, что в районах Средней Азии, особенно в горных районах, при расчете нагрузочных потерь целесообразно учитывать влияние солнечной радиации.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.2.2 Температура воздуха

Величина температуры воздуха сказывается на работе воздушной линии электропередачи вследствие прямого влияния на степень натяжения и провисания проводов и на величину электрического сопротивления.

На температуру воздуха существенное влияние оказывает высота местности. Так, например, в зимний период среднегодовая температура воздуха колеблется от минус 25⁰С и ниже в горных районах до 0⁰С и выше в равнинных, а в летний период от 0⁰С и ниже в горных районах до +25⁰ С и выше в равнинных. Особенно велико влияние высоты на температуру воздуха в летний период года.

Работы проведенные в КырНИОЭ показали, что среднегодовые и абсолютные максимальные температуры связаны с высотой тесной линейной корреляционной зависимостью (коэффициенты корреляции соответственно равны 0,92 и 0,82. Эти зависимости могут быть выражены уравнениями регрессии:

Т_ср._год = -5.88Н(км) 15.1 + 2.1

Т_макс = -5.8Н(км) 42.8 + 3.7

где Н — высота местности, км.

В горных районах Тянь-Шаня, как показывают проведенные исследования, фактические значения температур при обледенении проводов, могут колебаться в весьма широком диапазоне. В качестве исходного материала послужили данные метеорологических станций, расположенных на территории Тянь-Шаня и сопредельных районах. Анализ этих данных позволил сделать следующие выводы:

1. Температура воздуха при гололеде соответствует нормативной — 5⁰С, в основном в районах, где наибольшие отложения создаются мокрым снегом. К таким районам относятся Ферганская котловина: Чуйская, Таласская и Алайская долины; предгорные равнины, за исключением отдельных локальных районов; узкие склоновые долины; восточные части Иссык-Кульской котловины и Алайской долины.

2. В верхних расширенных частях склоновых долин; на склонах; в привалковой и гребневой зонах с отметками до 1500м, а также в некоторых локальных равнинных районах, где преобладающими видами обледенения являются гололедно-изморозевые отложения, температуру воздуха при гололеде рекомендуется принимать равной -10 ⁰С.

3. На склонах хребтов и водоразделов, в гребневой зоне с отметками выше 1500 м температура воздуха при гололеде должна приниматься равной -15⁰ С;

4. На дне замкнутых котловин, где преобладают кристаллические изморози, рекомендуется принимать температуру равной -20⁰ С, если отметки дна долины не превышает 2000м и -25⁰С — при отметках выше 2000м.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.2.1. Особенности горной орографии, влияющие на климатические режимы

Мощные горные системы, несмотря на всю свою орографическую индивидуальность, имеют ряд общих характерных черт строения поверхности, которые обуславливают специфику климатических условий горных районов. К классическим закономерностям горной климатологии относятся высотная ландшафтно-климатическая зональность, выражающаяся во влиянии высоты и горного рельефа на режим температуры, осадков, облачность и целого ряда других климатических характеристик. Эти же черты строения поверхности определяют и специфику режимов сильных ветров и гололедных явлений.

Самой общей чертой горного рельефа, определяющей исключительную сложность и многообразие режимов сильных ветров и гололедных явлений, является большой диапазон высот и сильная орографическая расчлененность системообразующих горных цепей глубоко врезанными межгорными долинами и котловинами, а также обычно узкими и извилистыми склоновыми долинами и ущельями, имеющими протяженность до десятков и сотен километров. Сложность режимов создается мозаичным чередованием близко расположенных участков с различной орографической защищенностью и высокой на общем фоне их более медленных и закономерных изменений по территории.

Горные хребты на территории Кыргызстана состоят из горных цепей, вытянутых преимущественно в широтном направлениях. Их рельеф отличается резкими высотными контрастами (от 500 до 7439 м) и большим разнообразием форм. Почти 90% территории республики лежит выше 1000м. Абсолютные высоты достигают 4000м и более (до 6000-7000м), наибольшая высота пик Победы — 7439м. Средние высоты находятся в пределах 2500-3000м, преобладающие — в пределах 3800-4200м. В целом отличается постепенное уменьшение высот с востока на запад от 4500-5000м до 3500-4000м.

Горная система Тянь-Шаня представляет собой сложное сочетание горных хребтов и расположенных между ними межгорных впадин. Главные окраинные хребты значительно приподняты над прилегающими к ним равнинам (Чуйской, Илийской, Таримской и др.) и сильно расчленены. Большая часть территории Кыргызстана (60-65%) занята горными хребтами с глубоким и интенсивным расчленением рельефа. Длина большинства хребтов находится в пределах 100-300км, ширина 10-40км. Максимальной длины достигают хребты Какшаал — 582км, Кыргызский Ала-Тоо — 454км, Тескей Ала-Тоо — 354км, Туркестанский — 300км, Кюнгёй Ала-Тоо — 285км, Таласский — 260км, Чаткалский — 225км, Ферганский — 206км. Для отдельных районов характерны крупные узловые поднятия: Кан-Тенир-Музтагское, Челеко-Кеминское, Таласо-Чаткалское, Матчинское и др. Самое высокое из них Кан-Тенир-Музтагское с пиками Победы (7439м) и Кан-Тоо (6995м) расположено на северо-востоке республики.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.2. Климатические условия прохождения трасс горных ЛЭП

Линии электропередачи, проходящие по территории того или иного района, подвергаются различным атмосферным воздействиям, которые в зависимости от географического положения проявляются в той или иной степени и изменяются в течение года, сезона или суток. В зависимости от своей протяженности линии электропередачи могут оказаться в различных физико-географических условиях. В горной местности в пределах сравнительно короткой трассы, где чередуются участки с резко пересеченным и равнинным рельефом, открытые или закрытые для доступа ветра, расположенные на разной высоте и т.п., атмосферные явления отличаются большим многообразием. Наиболее существенное влияние на работу воздушной линии оказывают температура воздуха, скорость ветра, величина гололедно — изморозевых отложений, влажность воздуха и другие климатические явления. Характер климата любого района устанавливается по данным гидрометеослужбы и других учреждений, занимающихся проектированием, сооружением и эксплуатацией различных инженерных сооружений, путем статистической обработки систематических многолетних наблюдений и распространения их на близлежащие районы. В горных районах данные смежных метеостанций и других пунктов наблюдения не могут быть распространены на промежуточные участки, так как сложно пересеченный рельеф местности, различные высотные отметки и другие географические характеристики формируют на них свой, отличный от соседних участков, микроклимат. Поэтому для горных районов должны быть построены собственные карты районирования по различным климатическим параметрам. Такую работу в разные годы провели ученые всех научно-исследовательских институтов горных республик СНГ и других стран.

В Кыргызстане составлена карта климатического районирования применительно к требованиям строительства ЛЭП лабораторией электроэнергетики ИЭВХ АН Кыргызской ССР в 1959 году /20/. При этом на сравнительно небольшой территории были выявлены все существующие климатические районы, установленные ПУЭ. Однако, глубокие исследования, позволившие сформулировать основные принципы современного ветрового, гололедного и гололедно-ветрового районирования горных регионов, были проведены в последующие годы в КыргНИОЭ Подрезовым О.А. /9/ и Першиным И.И./11). Результаты этих исследований использованы в следующем разделе этой главы.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.1.5. Особенности эксплуатации

Эксплуатация ЛЭП в горном районе имеет много специфических черт и особенностей. Непроходимость дорог в осенне-зимний период даже для гусеничного транспорта сильно затрудняет и затягивает исправление повреждений. Ошибки в проектной документации, недостаточная квалификация строительного персонала, плохая организация работ приводят к перерасходу значительных средств по их выявлению и исправлению.

И если текущий и капитальный ремонт могут быть приурочены к теплому периоду (апрель-октябрь), то аварийные ситуации чаще всего связаны с неблагоприятными погодными явлениями и наблюдаются чаще всего в зимний период. Аварии на горных ЛЭП чаще всего механического происхождения, связанные с гололедными и ветровыми нагрузками, сейсмичностью, пляской проводов, обвалами, оползнями, лавинами, подмыванием фундаментов опор и т.п. Ликвидация последствий, которых и восстановление нормального электроснабжения требует большого периода времени, что связано с большой трудностью доставки к месту аварии ремонтного персонала, механизмов и материалов. Большую помощь здесь могли бы оказать вертолеты, однако аварии на ЛЭП чаще всего случаются при плохих погодных условиях, когда они подниматься не могут, кроме того, они обходятся дорого.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.1.4. Особенности строительно-монтажных работ

Качество строительства горных линий электропередачи в значительной степени зависит от организации процесса строительных работ.

Однако рассредоточение объемов строительно-монтажных работ по длине трассы с различными метеорологическими, геологическими и рельефными условиями требует глубокого анализа и обоснования форм их организации. Самой трудоемкой задачей является доставка оборудования и материалов в район трассы, а также ограниченность использования механизмов. Требуется, помимо обычных транспортно-строительных дорог предусматривать специальные подъездные дороги, а там где это невозможно по географическим условиям использовать нетрадиционные методы доставки: с помощью вертолетов и специальных конструкций канатных установок, например типа ПКУ-3, выполняющих функции канатной дороги маятникового типа и кабель-крана. Наиболее перспективно применение вертолетов. Они помимо доставки на трассу частей опор, фундаментов, инструментов и такелажа, могут быть использованы для доставки людей и строительных машин и механизмов. Однако применение вертолетов ограничено из-за высокой стоимости их эксплуатации, небольшой грузоподъемности и погодных условий.

При строительстве горных ЛЭП в отличие от равнинных увеличивается объем земляных и скальных работ, связанных с работами по подготовке трассы и монтажных площадок вблизи пикетов; с необходимостью строительства постоянных и временных дорог и подъездов; временных и постоянных переходов через реки (мостов, бродов); расчисткой крутых склонов гор от нависших глыб, осыпей; сооружением защитных устройств (дамб, отбойных стенок, площадок для груза и других инженерных сооружений).

Один из трудноразрешимых проблем является вопрос организации труда и быта рабочих и ИТР, для чего в объем технологического проектирования ЛЭП должно включаться как обязательный пункт проектирования жилья в виде землянок, блиндажей или домиков (в зависимости от рельефа местности) на 10-15 мест для аварийных бригад и вертолетных площадок.

Особенностью монтажных работ в горных условиях является установка опор на косогорах, как с одинаковой, так и разной длиной стоек и ног. В этих условиях опора должна монтироваться таким образом, чтобы ее траверса оказывалась выше ног. С этой целью используются как рельеф местности, так и специальные подпорки. При невозможности использования гусеничного транспорта, подъем опоры должен осуществляться ручными лебедками. Для определения грузоподъемности вспомогательных механизмов в проектах должны быть произведены специальные расчеты по определению условий в элементах такелажа и опоре во время ее установки.

Определенную трудность в сильно пересеченной местности представляет раскатка, подвески и натяжение проводов. С целью снижения трудозатрат при монтажных операциях подвеска проводов на промежуточных опорах в условиях высокогорья выполняется в зажимах типа ПГУ с роликовыми устройствами, позволяющими отказаться от перекладки проводов из монтажных роликов в поддерживающие зажимы, за счет чего исключается необходимость опускания проводов на землю предотвращения их повреждения.

При работах в труднодоступных местах большую помощь монтажникам могли бы оказать вертолеты, способность которых подниматься по вертикали, «висеть» в воздухе перемещать грузы и монтировать конструкции в недоступных для другого транспорта местах становится особенно ценной. Наиболее приемлемы для этих целей вертолеты, оборудованные внешней подвеской и управляемые специально обученным персоналом, связь с которым осуществляется по радиотелефону.

Установка опоры вертолетом производится следующим образом. Ноги опоры соединяются с фундаментом монтажными шарнирами, к вершине прикрепляется строп. Вертолет плавно набирает высоту и, одновременно перемещаясь в сторону фундамента, устанавливает опору в вертикальное положение, в котором она удерживается с помощью расчалок. После чего строп автоматически открепляется от вертолета. Время подъема одной опоры составляет 3-5 мин (без учета времени на подготовительные работы и на выверку и закрепление опоры).

При монтаже проводов горных ЛЭП необходимо учитывать особое поведение провода, лежащего на монтажных роликах из-за больших продольных уклонов в пролетах и разной их длины, в результате чего искажается расчетное положение провода вследствие его скатывания вниз по уклону. Анализ этого явления требует соблюдения ряда дополнительных мероприятий, обеспечивающих правильный монтаж.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.1.3. Особенности расстановки опор по профилю трассы

Важным этапом проектирования горных линий передачи является расстановка опор по профилю трассы, которые в отличие от трасс равнинных ЛЭП могут быть проложены в различных климатических, топографических и геологических условиях. По условиям расстановки опор в этих условиях трассы горных линий делятся на два вида.

К первому виду относятся трассы, проложенные в открытой, сильно пересеченной или с чередующимся характером рельефа (пересеченный и слабопересеченный, например горное плато) местности. Такая трасса характеризуется относительно небольшим количеством углов поворота и вынужденных мест установки опор. Но на трассе могут быть большие пролеты при пересечении широких оврагов, ложбин, а также большие уклоны например, при спусках линии от высоких отметок к низким, которые предопределяют необходимость установки анкерных опор для анкеровки таких пролетов.

Ко второму типу относятся трассы, проложенные в стесненной местности в узких речных долинах, извилистых ущельях, по крутым косогорам, где значительно увеличивается число углов поворота и отдельных анкерированных пролетов, иногда небольшой длины. Трассы, проходящие в такой местности, являются наиболее сложным и расстановка опор по их профилю значительно усложняется.

Сильно пересеченный рельеф местности, а также необходимость защиты линии электропередачи от отрицательных физико-геологических явлений, диктуют необходимость вынужденной расстановки опор в местах более удобных для строительства и обеспечение необходимых габаритов проходов до земли. Это приводит к различию высот подвеса провода, неравенствам и широким диапазонам длин пролетов. Воздействие различных весовых и ветровых нагрузок на провода и на опоры требует специального метода расчета механических нагрузок, который позволял бы решать задачи равновесия провода в пространстве без каких либо ограничений на уклоны, длины пролетов, направление нагрузки и другие факторы /8/.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ

Содержание книги:

Статьи и книги по теме:

3.1.2. Особенности горных ЛЭП

Трассы горных линий электропередач существенно отличаются от равнинных. Они связанны с географической особенностью района (орографией, климатом, геологией, сейсмичностью, природными условиями). Поэтому, линии электропередачи могут быть надежно и экономично спроектированы лишь при тщательном изучении трассы и максимальном учете сведений о географических особенностях района.

Естественное направление горных трасс диктуется орографией районов, наличием долин, ущелий, перевалов, а также существующих дорог. При этом при сравнительно короткой длине трассы на ее пути может встретиться множество микрорайонов с характерными лишь для них ветровыми гололедными и температурными параметрами, что требует при прокладке трассы иного подхода, позволяющего достигнуть полной увязки проектных решений с конкретными геофизическими условиями микрорайонов.

В зависимости от климатических, топографических и геологических условий трассы линий электропередачи могут проходить:

— по открытой местности с сильно пересеченным рельефом на отметках, до и выше 1000 м.;

— по склонам гор при сильно пересеченном рельефе и покрытой лесом либо безлесной местности, а также в предгорной зоне, используемой под сельскохозяйственные посадки;

— по широкой горной долине или по горному плато со слабо пересеченным рельефом на отметках до и выше 1000 м.;

— по узким долинам, где наряду с трассой линии приходят другие коммуникации (автодороги, линии связи, низковольтные линии электропередачи и др.), и по местам вынужденной расстановки опор, которые зафиксированы еще при изысканиях;

— по узким долинам и ущельям в условиях чрезвычайно стесненных, где места установки опор часто определяются углами поворота трассы или условиями доступности для сборки установки опор и фундаментов, и обслуживания сооружаемой линии, а также условиями безопасности опор от различных природных явлений;

— по горным перевалам, где возможно усиление гололедообразования и требуется изменение схемы расположения проводов;

— по узким и широким долинам и поймам горных рек, где при установке опор должен учитываться режим этих рек.

Кроме того, в связи с трудностью доставки элементов опор и фундаментов и другого оборудования к месту установки опор и большими трудозатратами трасса линий электропередачи должна быть как можно ближе к существующим автодорогам.

Извилистость горных ущелий и изменчивость высотных отметок, а также учет влияния природных явлений увеличивают протяженность трассы по сравнению с равнинной.

Существенное влияние на выбор трассы оказывают природные явления горных районов: снежные лавины, оползни, сели, паводки, осыпи, камнепады и др. Наиболее оптимальным решением этой проблемы является обход наиболее сложных препятствий и вынос линии на более высокие отметки, что приводит к удлинению трассы и увеличению стоимости строительно-монтажных работ.

Характерной особенностью горных районов, особенно Тянь-Шаня, является чрезвычайная изрезанность профиля и крутые склоны берегов горных рек, по долинам которых обычно прокладываются трассы воздушных линий передачи. Поэтому на некоторых участках по условиям узости створы оказываются практически непроходимыми для ЛЭП напряжением 220-500 кВ, что требует разработки большого количества специальных типов опор и различных систем подвески проводов. А это в свою очередь приводит к удорожанию линий электропередачи.

Содержание главы:

ГЛАВА 3. ГОРНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ